ГлавнаяКонтактыКарта сайта


ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА


 

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ВЫПРЯМИТЕЛЬНО-ИНВЕРТОРНЫЙ
ВИП-5600-УХЛ2

для магистральных электровозов ВЛ65, ЭП1


Преобразователь ВИП-5600-УХЛ2 предназначен для выпрямления однофазного переменного тока частотой 50 Гц в постоянный для питания тяговых двигателей постоянного тока в режиме тяги и преобразования постоянного тока в однофазный переменный ток частотой 50 Гц в режиме рекуперативного торможения электровоза.
Преобразователь ВИП-5600-УХЛ2 состоит из блока силового БС, блока питания БП и блока диагностики БД, контролирующего работу узлов преобразователя.
Электротехническое оборудование
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметров
Ном. значение
Диапазон рабочих значений
Входное напряжение БС, В
1570
1000-1840
Входное напряжение БП, В
380
250-500
Входное постоянное напряжение БД, В
50
40-60
Номинальное выходное напряжение БС, В
1400
Номинальный выходной ток БС, А
4000
Номинальная выходная мощность БС, кВт
5600
Выходное напряжение БП, В 24
18-27
Номинальная выходная мощность БП, Вт
600
КПД ВИП, не менее, %
98,6
Срок службы, лет
15
Габаритные размеры БС:
длина, мм
глубина, мм
высота, мм
1900
860
1200
Габаритные размеры БП:
длина, мм
глубина, мм
высота, мм
370
365
260
Габаритные размеры БД:
длина, мм
глубина, мм
высота, мм
340
112
365
Масса БС, не более, кг
1250
Масса БП, не более, кг
25
Масса БД, не более, кг
6

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Применение преобразователя позволяет обеспечивать:
- экономию тормозных колодок – 12 тонн/год;
- возврат электроэнергии в сеть и экономию до 15% от потребляемой электровозом электроэнергии, за счет рекуперации;
- увеличение ресурса за счет бесконтактного регулирования;
- увеличение силы тяги электровоза на 10%.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
- высота над уровнем моря не более 1400м;
- температура окружающей среды от -50 до +60 °С;
- выпадение инея с последующим его оттаиванием;
- температура охлаждающего воздуха на входе БС от -50 до +45 °С;
- вибрация в диапазоне частот 1-100 Гц с ускорением 10 м/с2;
- одиночные удары в горизонтальном направлении с ускорением 30 м/с2 и длительностью 40-60 мс.


ТРАНСЭНЕРГОМАГИСТРАЛЬ © 2006-2009 О компании | Каталог | Гальваника | Цены | Партнеры | Контакты